Fahrradträger Innenraum Ohne Radausbau
#5 Das habe ich nur geschrieben, falls es nur Lösungen gibt, wo das Vorderrad raus muss. Sorry, für die Verwirrung #6 Hallo, ich fahre schon den dritten kurzen Caddy Für zwei Räder: den hinteren Einzelsitz rausnehmen, die Räder komplett, eins vorwärts und eins rückwärts rein, Spanngummi um die Kopfstützenstrebe des mittleren Sitzes und fertig. Für drei Räder und drei Mitfahrer: den hinteren Doppelsitz rausnehmen, die Räder komplett versetzt rein, Spanngummi.... und fertig. Solltest Du Angst vor Kratzern am Rahmen haben: abpolstern mit Schaumstoffmatten. Auf die Art haben wir die Räder schon durch halb Europa gekarrt. Das schlimmste war mal ein klitzekleiner Lackschaden. I love this Car! Gruß Kai 338, 9 KB · Aufrufe: 752 253, 5 KB · Aufrufe: 301 #7 Gruß K Das ist ja super gelöst. Teste ich beim nächsten Mal. Danke Dir!!! #8 Was verbraucht der so, bei was für einer Reisegeschwindigkeit? #9 Vielleicht ist bei der Lösung dann auch der Velosock was: Fahrradabdeckungen | VELOSOCK® VELOSOCK bicycle covers are premium quality, highly durable and beautiful bike covers for car racks or outdoor and indoor storage Habe ich mir zugelegt, um das Rad in den Kofferraum zu legen.
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#1 Hallo zusammen, ich informiere mich gerade über einen Radträger für den Innenraum. Momentan transportieren wir unsere Rennräder u. MTBs, indem wir sie mit Spanngummis fixieren. Ich bin allerdings auf der Suche nach einer Transportlösung für innen, wo Renner & MTBs fest aufrecht und ohne Demontage des Vorderrades stehen. Wo bei der Installation nichts gebohrt werden muss o. ä. Mein Renner hat eine Felgenbremse, der Renner meiner Frau Disc. Unsere MTBs haben beide Discs u Steckachse. Hat jemand von Euch etwas in Benutzung oder einen Tipp.? Was ich so gegoogelt habe, hat mich nicht überzeugt. #2 Ich kann die leider keinen Tipp für eine Transport ohne Radausbau geben. Aber. Im Touran und jetz im VW Bus benutze ich das System von Radfazz. Ich habe Räder mit mehreren Systemen. Schnellspanner, Steckachse mit verschiedenen Breiten und Durchmessern. Bei dem System kann man einfach die Endkappen auf die jeweiligen Systeme wechseln. #3 Wenn die Räder nicht ausgebaut werden sollen, wozu die Unterscheidung zwischen Felgenbremse und Disc Bremse?
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Die Apparatur wird in die Befestigung des Sitzes geklickt. Nun kenne ich leider die Maße der Sitzhalterungen beim VW Sharan nicht, ansonsten wüsste ich, ob ich das Teil nutzen kann. #9 Ja, diese Lösung hatte ich auch schon im Auge, finde ich aber nicht so praktisch, wie die jetzt gefundene Lösung. Erstmal benötigt man die Grundschienen zur Montage des/der Fahrradhalter/s. Dann braucht man die Fahrraddachträger. Da geht es schon los: welche nimmt man? Dann muss man klären, wie lange man sich Zeit nehmen möchte, die ganze Sache ins Auto zu bekommen? Die Grundkonstruktion nervt schon, wenn man andere Sachen transportiert. Die Fahrraddachträger möchte ich auch nicht dauerhaft im Auto haben. Also immer alles rein und raus? Und dann habe ich bei Amazon in den Kritiken gelesen, dass man sogar für gute Dachträger (z. B. von Thule) locker 15 bis 20 Minuten braucht, ehe man sie installiert und mit dem Bike beladen hat. Das wäre für mich indiskutabel. Und die Fahrraddachträger (ich habe Thule FreeRide 532 im Auge gehabt) kosten locker nochmal 50EUR pro Stück.
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