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Ersteller dieses Themas Mitglied seit: 02. 07. 2010 Deutschland 88 Beiträge Airbaglampe brennt: Fehler, Sitzerkennungs/belegungsmatte defekt 2 Fragen: 1) kann man so ein widerstand auch selber basteln wie man bei ebay f�r ca 35 euro findet? 2) momentan ist ja noch kein widerstand drin und die airbaglampe brennt... kommt der airbag dann bei einem unfall raus? oder ist das komplette Airbagsystem momentan lahm gelegt? danke f�r alle Tipps:) Mitglied: seit 2005 Hallo bmw-e46-driver1990, schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Sitzbelegunsmatte defekt, Widerstand? "! Gru� �hnliche Beitr�ge Die folgenden Beitr�ge k�nnten Dich ebenfalls interessieren: Zum widerstand einfach die Suchfunktion benutzen. sofern es nur die Sitzbelegungsmatte ist, kommen die Airbags beim Unfall raus, aber nun auch auf der Beifahrerseite, auch wenn dort keiner sitzt. Der Tod stellt seine Sense in die Ecke und stieg auf den M�hdrescher, denn es war Krieg das hei�t der widerstand sorgt nur daf�r das die airbag lampe aus geht raus kommen tut der airbag jetzt halt immer, ob nun die Airbaglampe leuchtet oder ob man den Widerstand rein macht...?
Hatte im TÜV Bericht gelesen, dass irgendwann mal die Beanstandung war, dass die Airbaglampe nicht erlischt. Unter den Beifahrersitz geschaut und mich über einen lose herumbaumelnden Stecker gewundert. Einfach mal den Sitz abgeschraubt und nach hinten geklappt (wollte sowieso noch ordentlich saugen, weil es drunter aussah wie Schwein) und mir den Stecker mal genauer angesehen... Dann habe ich das Steuergerät der Sitzbelegungsmatte gefunden. Es ist mir aber bloß aufgefallen, weil der besagte Stick kaputt ist (an diesem Gummiüberzug gebrochen). Also diesen rausgezogen und aus Neugier mal den losen Stecker eingesetzt. Allerdings ist der Fehler des TÜV-Berichtes wieder da - Airbaglampe erlischt nicht. Also werde ich es wie der Vorbesitzer handhaben und mir so ein neues Teil kaufen. Vertrauen habe ich zu der ganzen Sache, denn die Airbaglampe geht ja dann nach dem starten wieder aus, also muss es ja okay sein. Viele Grüße! #5 So ein Ding hatte ich vor kurzem auch noch in meinem kürzlich erworbenen iS Coupé.
2 Wochen dieses Problem auch und ich w�rde sagen das das Klopfger�usch innerhalb der letzten 300 km deutlicher geworden ist, bei Anhebung der Drehzahl verringert es sich oder verschwindet vielleicht nur im Hintergrund anderer Ger�usche. Wo genau im Motor es herkommt kann ich nicht orten, jedoch w�rde ich sagen das man es im Innenraum durch die D�mpfung der restlichen Motorger�usche besser wahrnehmen kann, sie kommen jedoch definitiv von vorn. Au�erdem ist das Ratterger�usch beim Anlassen welches so ca. 1-3 sec dauert auch st�rker geworden. Das Ratterger�usch ist nur bei kaltem Motor, im Winter besonders deutlich, jedoch eben nun auch st�rker als fr�her. Bisher hatte ich dieses aufgrund bereits schon einiger Threads hier im Forum als unbedenklich eingestuft. Vielleicht ist ja die Ursache aus der Kombination der beiden Anzeichen ermittelbar. Das ich keine definitive Aussage was da nicht stimmt bekommen kann ist mir klar, aber vielleicht was am wahrscheinlichsten ist. Interessant w�re noch was der schlimmste anzunehmende Fall ist.
BMW Sitzbelegungsmatte: Einbauvideo des BMW Airbagmoduls bei defekter Sensormatte - YouTube
#13 Der löst sowieso aus wenn ein Fehler vorliegt. Das Ding ist nur für den TÜV das das Lämpchen nicht beanstandet wird, der Fehler bleibt ja weiterhin bestehen. ich habe aber noch eine SBE rumliegen falls die Defekt sein sollte. #14 Ich weiß es nicht und keiner kann es, wie gesagt, mit Sicherheit sagen. #15 Hallo zusammen, die Saison ist wieder gekommen und ich war zwischenzeitlich mit anderen Dingen beschäftigt - hab gar nicht mitbekommen, was für einen Aufreger das Thema initiiert. Na klar kann es jemand mit Sicherheit sagen: das Ding ist Wiederstand - nichts mehr und nichts weniger. Dieser Wiederstand gaukelt eine belegte Matte vor und der Beifahrerairbag löst immer mit dem Fahrerairbag aus. Ich habe nach etwas Drohungen meinen Simulator bekommen und verbaut. Habe mich nach langem Hin- und Her dazu entschieden, da wenn mein Fahrerairbag auslöst der Wagen sowieso dahin ist und durch einen anderen ersetzt wird. #16 Und weißt du auch wie das Airbagsystem Arbeit? Ob der de matte auch das Gewicht errechnet und somit auch die zeit für den das System braucht damit der Airbag auslöst?
Wo krieg ich jetzt so ein Ding her? #11 Diese Simulatoren sind illegal und gefährlich. Warum gefährlich? Was wenn ihr einen Unfall baut und der Beifahrerairbag löst nicht aus und klopf auf holz, es passiert das alles schlimmsten und der Beifahrer stirbt. Dann seit ihr sowas vom am Arsch... Wist ihr wie die scheiß Dinger überhabt funktionieren? Was simulier er vor? Das wer drauf sitzt oder das der Sitz leer ist? Wisst ihr überhabt wie das Airbagsystem funktioniert, sprich die matte? Ab Wan schaltet sie den Airbag frei? Wenn wer allgemein drauf sitzt oder erst wenn einer draufsitzt der mehr als 40kg wiegt? Jeder der so einen Simulator verbaut hat spielt mit dem Leben des Beifahrers! Anstatt so einen Simulator einzubauen, baut lieber das ganze Airbag zeig aus und lässt den Airbag austragen wenn ihr keine 150, - zur Reparatur der matte habt #12 Spyro, ich dachte die Dummys gaukeln dem System eine "belegte" Matte vor? Also sollte der Airbag doch immer auslösen, auch wenn niemand drauf sitzt, oder sehe ich das Falsch?
#17 Das System kennt nur Airbag auslösen oder nicht, analog zu SBE belegt oder unbelegt. Der Airbag in e36 ist auch nur einstufig, da gibts nichts zu regeln, im e46 und den neueren ist er zwei stufig, da löst er abhängig von der Aufprallenergie aus. Wenn man die Simulatoren baut, könnte man unbelegt und belegt bauen, ich baue nur belegte, da bei 90% der Fahrzeugen mit Airbagauslösung ein Totalschaden einher geht... Also wenn Bedarf besteht meld dich. Gesendet von meiner Enigma
#1 Hallo, meine Sitzbelegungsmatte im Beifahrersitz ist anscheinend defekt. Erst kam der Fehler nur ab und zu und nun kommt er direkt wieder nach dem Fehlerspeicher löschen. Bei Ebay gibts ja so Simulatoren E36 -Z3-/160647900243? pt=DE_Autoteile&hash=item25675c6c53 Ist das Teil denn sicher? Löst der Beifahrerairbag wirklich im Fall des Falles aus, wenn ein Beifahrer dort sitzt? Ich könnte natürlich auch eine neue Sitzbelegungsmatte bei BMW kaufen, aber die kostet 3 x so viel und ich möchte mir eigentlich ersparen, den Ledersitzbezug abzufummeln. Was genau bewirkt dieses Ebay Teil? Sagt das dem Steuergerät, dass auf dem Sitz jemand sitzt?! Der Verkäufer von dem Teil sitzt im sicher seine Gründe?! VG #2 Das kleine Kästchen (Stick) simuliert dem Steuergerät einen belegten Beifahrersitz. Der Airbag löst immer aus. Aber wer prüft das schon? :icon_lol: #3 Aber Du bist Dir absolut sicher das dieser Stick einen belegten Beifahrersitz simuliert und nicht einen unbelegten Beifahrersitz? #4 So ein Ding hatte ich vor kurzem auch noch in meinem kürzlich erworbenen iS Coupé.
Leider ist der fr�heste Termin in der NL erst in 2 Wochen zu bekommen, und ich hoffe das ich da nicht mit � ja, eben altes Auto � abgespeist werde. Zitat: Ja, bei mir auch! � Hallo erst mal an alle, ich m�chte mich hier an der Stelle vorerst bei allen Usern und Betreibern des Forums bedanken, bisher konnte mir hier schon �fters bei meinen Problemen mit schon vorhandenen Themen geholfen werden... Leider ist der fr�heste Termin in der NL erst in 2 Wochen zu bekommen, und ich hoffe das ich da nicht mit � ja, eben altes Auto � abgespeist werde. (Zitat von: bkme) Fahre 528er. Ratterger�usch habe ich auch paar sekunden wenn ich motor anlasse, und langsam im ersten gang fahre, so mit 10-20 km/ k�nte das den sein?
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